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哈爾濱壓力表中間的數(shù)字代表啥

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測(cè)量方法是指向下傳遞的方法。如果被檢的是發(fā)生器,檢定時(shí)用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x測(cè)量,可稱為直接測(cè)量法;如果被檢的是測(cè)量?jī)x,本標(biāo)準(zhǔn)直接給出標(biāo)準(zhǔn)值令其測(cè)量,可稱為標(biāo)準(zhǔn)源法;如果用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x與被檢測(cè)量?jī)x同時(shí)測(cè)一個(gè)不太準(zhǔn)的未知量,可稱為比較測(cè)量法。總之,這一部分填寫(xiě)要準(zhǔn)確、清晰。。(styqxz1992008)
下一級(jí)計(jì)量器具是指所建立的標(biāo)準(zhǔn)能檢定的項(xiàng)目。同樣,要明確欲檢定的設(shè)備是發(fā)生器還是測(cè)量?jī)x,或兩者都有,并應(yīng)仿照本單位計(jì)量器具填寫(xiě)的內(nèi)容填寫(xiě)。下一級(jí)不包含測(cè)量方法。
有些計(jì)量器具的技術(shù)指標(biāo)直接給出了準(zhǔn)確度等級(jí),則在溯源與傳遞方框圖中也可只填寫(xiě)準(zhǔn)確度等級(jí)。
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型號(hào)介紹:
MARKII40-1
MARKII40-25MM
MARKII40-250PA
MARKII41-2
MARKII41-60MM
MARKII41-600PA
MARKII40-1-AV1
MARKII40-250PA-AV1
MARKII41-2-AV1
MARKII25
MARKII26
MARKII271
MARKII281
MARKIIMM-80
MARKIIMM-180
MARKIIM-700PA
術(shù)參數(shù):
環(huán)境溫度:-15~60℃
額定壓力:-68~103Kpa
過(guò)壓:約172Kpa時(shí)橡膠過(guò)壓塞被沖開(kāi)
過(guò)程連接:高壓和低壓孔均為1/8"NPT錐管螺紋,兩組(側(cè)面和背面各一組)
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-0.1~0~1.0Mpa0~0.1~60Mpa0~1.0~10Kpa
過(guò)壓極限:滿量程的2.5倍
精度等級(jí):0.05、0.25、0.5、1.0%FS0.5%±1個(gè)字1.0%±1個(gè)字
儀表顯示:4位LCD-1999~9999LCD
工作電壓:3-5V電池供電
整機(jī)工作電流:<10Ua
精度等級(jí):0.25、0.4、0.5、1.0%FS
過(guò)壓極限:滿量程的1.5~2.5倍
適用介質(zhì):與陶瓷、不銹鋼兼容的液體、氣體
介質(zhì)溫度:-20~80℃
環(huán)境溫度:–20~60℃–30~60℃
環(huán)境濕度:≤95%RH
采樣時(shí)間:1~5s
公稱直徑:100mm
安裝螺紋:M20×1.5安裝按用戶要求
供電電源:3.6V鋰電池
外殼材質(zhì):1Cr18Ni9Ti
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?宇通客車(chē)目前的新能源客車(chē)主要包括普通混合動(dòng)力客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)以及純電動(dòng)客車(chē)。此前,宇通占據(jù)了新能源客車(chē)的頭把交椅,其產(chǎn)品基本都是混合動(dòng)力客車(chē)。普通混合動(dòng)力客車(chē)以及插電式混合動(dòng)力客車(chē)的區(qū)別在于對(duì)城市的基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)聯(lián)度和節(jié)油率的高低不同。普通混合動(dòng)力不需要充電,插電式混合動(dòng)力則需要配套充電設(shè)施。中通客車(chē)中通客車(chē)一位負(fù)責(zé)新能源客車(chē)的內(nèi)部人士表示,中通客車(chē)將根據(jù)部委對(duì)新能源客車(chē)的補(bǔ)貼政策對(duì)產(chǎn)銷(xiāo)進(jìn)行調(diào)整,未來(lái)插電式混合動(dòng)力客車(chē)將是公司新能源客車(chē)的發(fā)展重點(diǎn),與純電動(dòng)客車(chē)相比,插電式混動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)空間更大。
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品牌/型號(hào):臺(tái)灣經(jīng)登KITA/KP25C-02-F1
是否提供加工定制:否 類(lèi)型:數(shù)字壓力變送器 測(cè)量介質(zhì):壓縮空氣 測(cè)量范圍:-100~100(kPa) 精度等級(jí):正負(fù)0.2%F.S 輸出信號(hào):NPN(mA)mA 防護(hù)等級(jí):IP40 電源電壓:DC24(V) 接口尺寸:Rc1/8管螺紋(mm)
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