西寧數(shù)字壓力表不確定度6

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數(shù)顯壓力表型號(hào)
說(shuō)明
YSB-97A
內(nèi)電源數(shù)字壓力表
表殼
不銹鋼外殼
鋁合金外殼
精度等級(jí)
0.5%
壓力傳感器
擴(kuò)散硅傳感器
陶瓷傳感器
彈簧管傳感器
測(cè)量范圍
-100KPa~60MPa自定
安裝接口
M20X1.5螺紋
自定
YSB-97A-
←完整選型
三、數(shù)字壓力表特點(diǎn)：
大屏幕：大屏幕液晶顯示，讀數(shù)直觀清晰，適應(yīng)環(huán)境溫度寬
：的微處理器，測(cè)控芯片，性能穩(wěn)定精度高
低功耗：超低功耗控制，電池連續(xù)使用二到三年
(西寧數(shù)字壓力表不確定度6)

真空壓力表規(guī)格真空壓力表型號(hào)YZ-60/100/150種類(lèi)
氧氣壓力表與普通壓力表在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)方面可以完全一樣，只是氧用壓力表必須禁油上海云鷗自動(dòng)化儀表有限公司生產(chǎn)的不銹鋼耐震壓力表不銹鋼防腐耐震壓力表廣泛應(yīng)用于石油、化工、化纖、冶金、電站、食品等工業(yè)部門(mén)對(duì)耐腐蝕、耐高溫要求較高的工藝流程中測(cè)量各種流體介質(zhì)的壓力不銹鋼耐震壓力表不銹鋼防腐耐震壓力表的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、工藝精致，具有較高的測(cè)量度和持久的穩(wěn)定性，因此不僅可提供出口，尤為國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)引進(jìn)國(guó)外技術(shù)裝備中的同類(lèi)儀表實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的理想配套產(chǎn)品。
不銹鋼防腐耐震壓力表結(jié)構(gòu)原理
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3、打開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)接通電源，此時(shí)設(shè)備會(huì)依照本品出廠默認(rèn)數(shù)據(jù)開(kāi)始工作。即顯示單位為MPa，上限0.2MPa，下限為0.1MPa，本數(shù)據(jù)可滿(mǎn)足一般用戶(hù)的需求。
4、如果本品出廠默認(rèn)數(shù)據(jù)不能滿(mǎn)足用戶(hù)的需要，可繼續(xù)按下面的步驟進(jìn)行操作：首先關(guān)閉運(yùn)行指示燈。
（注意：在每一次進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整操作的時(shí)候，必須先按“開(kāi)關(guān)”鍵關(guān)閉運(yùn)行指示燈，否則所有操作無(wú)效）
5、設(shè)定上下限的操作方法：
再按“設(shè)置”鍵來(lái)依次保存上/下限值；若不按，六秒后自動(dòng)保存上/下限值
或按“設(shè)置”鍵依次保存
通過(guò)按“▲”/“▼”鍵
來(lái)選擇上/下限值
每按一下“設(shè)置”鍵
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2.某一缸氣缸壓力較低時(shí),可向該缸加入10~15ml潤(rùn)滑油,片刻后先用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)3~5s,再重新測(cè)定該缸的氣缸壓力。若加注潤(rùn)滑油后的氣缸壓縮壓力明顯提高,則說(shuō)明該氣缸活塞及活塞環(huán)漏氣嚴(yán)重。若壓力變化不明顯,應(yīng)查明氣缸壓力低的另外原因。
3.相鄰兩缸的壓力均偏低,說(shuō)明兩缸之間相互竄氣,竄氣最常見(jiàn)的原因是氣缸墊損壞。
4.所有缸的壓縮壓力均明顯低于規(guī)定值。說(shuō)明該柴油機(jī)的活塞及活塞環(huán)磨損過(guò)甚,或進(jìn)、排氣門(mén)因嚴(yán)重積碳等原因而密封不嚴(yán)。
5.氣缸壓力檢測(cè)值與原規(guī)定值比較,變化不明顯,但柴油機(jī)動(dòng)力不足,曲軸箱有大量排煙。這主要是由于活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)等因竄油、漏油使燃燒室內(nèi)積碳嚴(yán)重,使燃燒室容積縮小,改變了柴油機(jī)的壓縮比。此時(shí)測(cè)定的氣缸壓縮壓力值雖沒(méi)有明顯降低,但柴油機(jī)工作時(shí)的嚴(yán)重漏氣,導(dǎo)致曲軸箱排煙嚴(yán)重,并因此導(dǎo)致柴油機(jī)功率明顯下降。
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五、要多練
1．要敢于動(dòng)手，善于動(dòng)手
對(duì)于維修人員來(lái)說(shuō)，要膽大心細(xì)，要敢于動(dòng)手，只會(huì)講，不動(dòng)手，修不好數(shù)控機(jī)床。但是要熟情況再動(dòng)手，不要盲目，否則會(huì)擴(kuò)大故障，造成事故，后果不堪設(shè)想。
同時(shí)，我們還要善于動(dòng)手，首先要上機(jī)熟悉機(jī)床的操作面板和各菜單的內(nèi)容，做到操作自如，因?yàn)楦鞣N型號(hào)及系統(tǒng)操作基本是一樣的。
也要充分利用數(shù)控機(jī)床的自診斷技術(shù)來(lái)迅速地處理解決故障。現(xiàn)在數(shù)控技術(shù)越發(fā)展，則自診斷能力越來(lái)越強(qiáng)。比如A-B10系統(tǒng)，有專(zhuān)用診斷軟件，可聯(lián)網(wǎng)診斷等。
2．要掌握實(shí)驗(yàn)技能
有時(shí)有些故障看起來(lái)很模糊，分不清是電氣故障還是機(jī)械故障。比如，COBURG龍門(mén)銑發(fā)生過(guò)這樣的故障，即開(kāi)Z軸無(wú)論是向上升，還是向下降，Z軸滑枕總是向下移動(dòng)而報(bào)警。采用“分開(kāi)法”，把電氣部分的控制與原電路完全分開(kāi)，把Z軸直流電機(jī)的接線端子上的線拆下，另通直流電（可由交流220V電源通過(guò)調(diào)壓器經(jīng)過(guò)4只二極管整流給出）接到電機(jī)兩端，發(fā)現(xiàn)電機(jī)能根據(jù)直流電極性的變換能改變旋轉(zhuǎn)去向，排除了電氣故障，再檢查發(fā)現(xiàn)是由于機(jī)械磨擦片打滑滑枕下垂所致。其它還有很多方法，比如“隔離法”、“置換法”、“對(duì)比法”、“敲擊法”等方法都可以作為一種有效的手段來(lái)幫助我們尋找、排除故障。
(西寧數(shù)字壓力表不確定度6)

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