大連smc數字壓力表設置

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一、氣缸壓力表結構組成
氣缸壓力表總成由0~5188MPa量程的壓力表、連接軟管、單項進氣閥和適用于各種機型的可換接頭等組成。其上有放氣閥,以便使指針回位到/00。其結構見下圖。
二、測量方法
氣缸壓力表按接口形式分為推入式和螺紋接口式兩種。推入式氣缸壓力表用于汽油發動機,螺紋接口式氣缸壓力表用于柴油發動機。因為柴油機壓縮力大,必須將壓力表頭嚴密地緊固在安裝噴油器的位置上才能測量。測量汽油機時壓縮力比較小,可用手握住壓力表,直接頂在火花塞孔上進行測量。
測量時,將壓力表的接頭裝在氣缸的噴油器孔內,并用螺栓擰緊。預熱柴油機至正常工作溫度(冷卻水溫75~90e),清潔噴油器座孔處積物,拆除全部噴油器。檢查進氣道,不得阻礙進氣氣流的流動,如拆除空氣濾清器,使進氣門處于全開位置等。
(大連smc數字壓力表設置)

(大連smc數字壓力表設置)

精密數字壓力表是針對0.05%,0.1%,0.25%精度壓力測量設計的一款低功耗、高穩定性的壓力測量儀表。它以先進雙測架構，恒流極勵源方式實現高穩定性，極低功耗精密壓力測量；采用大屏幕單行液晶，讀數醒目、可靠；高低溫老化，溫度補償等工藝；99%置信概率的苛刻條件下，能夠保證產品的準確度。主要用于校驗壓力（差壓）變送器、精密壓力表、一般壓力表等其它壓力儀器儀表設備，也可用于現場巡檢等。
1、極低功耗：充電鋰電池供電。電池為4.2V/2000mAh，充一次電按8小時算可用8個月。
2、零點、滿量程兩點校準功能；
3、無需預熱；
4、mmH2O、mmHg、psi、kPa、MPa、Pa、mbar、bar、等多種壓力單位可選；
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壓力范圍：-100kPa～2kPa～250MPa（可根據用戶需要訂制其它壓力量程）
準確度（精度）：±0.5%F.S；±0.25%F.S
◆微功耗、準確度高、高清晰度數字液晶顯示；
◆體積小、易操作、便于現場校驗及精密壓力測量時使用；
◆智能校準、線性修復、兩秒鐘磁筆感應調零；
◆液晶顯示具有動態壓力值顯示功能，直觀顯示壓力百分比；
◆壓力單位：mmH2OmmHgpsikPaMPaPambarbar多達十種壓力單位(可選)；
◆可顯示在線壓力測量動態變化曲線，峰值記錄功能(可選)；
◆各種附加功能。如RS486接口輸出、4-20mA輸出、0~5V輸出、數據即時通訊輸出USB接口、存儲功能(可選)；
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存儲溫度：(-40~85)℃
北京賽斯頓科技有限公司位于北京通州區中關村科技園區金橋科技產業基地，致力于通過提供壓力和溫度領域內的精準計量儀器，為客戶提供更精準的產品和服務。公司的產品形成了包括壓力表校驗臺，標準數字壓力表、智能壓力校驗儀、智能干體式溫度校驗爐、黑體輻射源、熱工儀表校驗儀等多個壓力，溫度校驗產品系列。賽斯頓儀器品質保證，對每一位客戶都做到售后無憂，因為專注，所以專業！
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比例帶：2～30%可調
開關周期：30±10S
XMT-132熱電阻類XMT-133mV變送器XMT-134遠傳壓力表XMT-135Ⅱ、Ⅲ型變送器XMT-141熱電偶類兩位式PID調節XMT-142熱電阻類XMT-143mV變送器XMT-144遠傳壓力表XMT-145Ⅱ、Ⅲ型變送器XMT-151熱電偶類時間比例調節帶上限或下限報警XMT-152熱電阻類XMT-153mV變送器XMT-154遠傳壓力表XMT-155Ⅱ、Ⅲ型變送器XMT-161熱電偶類連續PID調節上帶上限或下限報警XMT-162熱電阻類XMT-163mV變送器XMT-164遠傳壓力表XMT-165Ⅱ、Ⅲ型變送器XMT-171熱電偶類
兩位式PID調節帶上限上限或下限
XMT-172熱電阻類XMT-173mV變送器XMT-174遠傳壓力表XMT-175Ⅱ、Ⅲ型變送器XMT-191熱電偶類連續PID調節0～10mA或4～20mAXMT-192熱電阻類XMT-193mV變送器XMT-194遠傳壓力表XMT-195Ⅱ、Ⅲ型變送器XMZ-201熱電偶類帶0～10mA或4～20mAXMZ-202熱電阻類XMZ-203mV變送器XMZ-204遠傳壓力表XMZ-205Ⅱ、Ⅲ型變送器XMT-201熱電偶類
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山東威卡數字壓力表庫存
北京博朗寧科技有限公司是一個團結和諧的集體，我們的員工善良，聰明，積極進取，以開發國內技術的儀表，推動民族工業發展為己任。我們對用戶的滿意度抱有強烈的使命感，對wika壓力表、威卡壓力表、EN837-1壓力表、wikaEN837-1壓力表、wika數字壓力表、威卡數字壓力表、wika電接點壓力表等產品的質量抱有高度的責任感，同時我們也為自己創造性的勞動而充滿自豪。
游絲反力矩太小時，外表指針或許康復不到零位，也消不了各嚙合點之間的間隙，這時外表的指示容易發生變差，因而應設法盤緊游絲，增大其反力矩。辦法是將小齒輪與扇形齒輪分隔，旋轉小齒輪約1/2~1/3轉后再使小齒輪與扇形齒輪嚙合。壓力表的投運及毛病壓力表在查看無問題后，首要翻開一次門，然后再翻開二次門，逐漸投運。投運過程中，要留意壓力表閥門銜接處等方位是否有走漏狀況，做好問題的處理。
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