成都湖北標準數(shù)字壓力表

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☆全壓力量程覆蓋
☆六種壓力（Mpa、kpa、pa、psi、bar、kgf/cm2）可切換
☆2節(jié)7號電池供電，可續(xù)航12-24個月
☆介質兼容性強，可測量水、油、氣體等與316L不銹鋼兼容的介質
☆產品功能：背光清零開機/關機清零最大值最小值記錄
壓力量程
-0.1-1MPa1.6MPa5MPa10MPa25MPa40MPa60MPa
0-10...25...50...100...200...600kpa
-100~100kPa-60~60kPa-40~40kPa-25kPa~25kPa-10~10kPa-5~5kPa
精度等級
0.4%0.2%
顯示位數(shù)
4位LCD顯示
白色背光
直徑100mm
3V(兩節(jié)7號電池)
(成都湖北標準數(shù)字壓力表)

YK-100B計量專用數(shù)字壓力表-0.2級數(shù)顯壓力表-電池供電壓力表
詳情了解：電話：4000118588（同微信）
產品名稱:計量專用數(shù)字壓力表
型號:YK-100B
4000118588www.369yb.com
產品摘要:
計量專用數(shù)字精密壓力表精度高，穩(wěn)定性好
產品簡介：
YK-100B計量專用高精度數(shù)字壓力表是專門為高要求壓力計量設計的高精度，高穩(wěn)定性數(shù)字壓力表。該數(shù)字壓力表采用了石英諧振傳感器，其穩(wěn)定性和壓力不確定度均明顯高于國內其他壓力計量儀表，可真正替代活塞式壓力計作為壓力基準的新一代數(shù)字壓力表，該數(shù)字壓力表為國內最新技術。
產品應用：
(成都湖北標準數(shù)字壓力表)

⑨溫度自動檢定系統(tǒng)：CST4001 溫度自動檢定系統(tǒng)是集計算機技術、高準確度溫度控制技術、弱信號測量技術、電磁兼容技術于一體的自動化檢定系統(tǒng)。
以上九大產品構成了公司的主營收入（其中出口占比逐年提升）：
行業(yè)的銷售模式主要為直銷和經(jīng)銷兩種，同行業(yè)的跨國公司FLUKE和GE在國內全部采用經(jīng)銷的模式。目前公司存在國內銷售和國際銷售兩個市場，銷售模式是國內直銷為主、經(jīng)銷為輔，國外經(jīng)銷為主。
核心競爭力
1.技術優(yōu)勢
公司通過對研發(fā)中心的擴建，繼續(xù)投入精力研究壓力傳感器及其應用技術，高分辨率、高準確度、低功耗的傳感器檢測技術，壓力及溫度自動控制技術，產品的可靠 性技術及測試技術，電磁兼容技術等，相關技術的研發(fā)有利于公司保持國內領先地位，有利于本公司產品品牌和綜合競爭力的提高。加強研發(fā)生產環(huán)節(jié)所需的工裝設 備及配套軟件，為生產環(huán)節(jié)提供了技術支持，進一步了提高公司產能和生產效率、降低公司的生產成本。
(成都湖北標準數(shù)字壓力表)

4.用電壓表檢查IN與COM間之電壓，正常應為2.5V左右，若電壓過低應再移除EXC導線看看，如果電壓恢復正常則表示磁黃模塊不正常，若電仍然偏低則表示訊號轉換器損壞。若發(fā)現(xiàn)以上之現(xiàn)象應按照實際狀況更換訊號轉換器或洽客服人員。
浮球降至最下方,旗板未歸零旗板跟不上浮球下降的速度，應加裝節(jié)流裝置以減緩液面升降速度。
旗板色片不會翻轉，或色片混亂應確認本體管周遭及內部沒有磁性體存在，并于清除之后用磁鐵掃過一次，使顏色歸于*。
色片360度翻轉浮球磁場過強，洽客服人員更換浮球。
近接開關不動作用電表檢查開關動作是否正常，磁鐵靠近時接點應導通且電阻應低于300Mω以下，磁鐵移除后開關應開路且電阻應達10Mω以上，若未達以上之要求應更換新的近接開關。
(成都湖北標準數(shù)字壓力表)

3.變形量示值誤差的校準
對維卡熱變形試驗機的變形量指示裝置進行“調零”，并用該裝置對1mm的標準量塊進行直接測量，讀取并記錄維卡熱變形試驗機變形量指示裝置的示值。維卡熱變形試驗機變形裝置的顯示值與標準量塊標稱值之差為變形量示值誤差。
4.加載砝碼示值誤差的校準
將電子天平（標準器）預熱30min以上。測量前，電子天平顯示需進行“清零”，然后將維卡熱變形試驗機加載砝碼依次逐個放置電子天平的托盤上，待電子天平顯示數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，讀取并記錄電子天平的顯示值以及加載砝碼標稱值。維卡熱變形試驗機加載砝碼的標稱值與電子天平顯示值之差為加載砝碼示值誤差。
(成都湖北標準數(shù)字壓力表)

汽車氣壓表怎么看——氣壓表如何讀數(shù)
1.有一種指針式氣壓表與輪胎氣孔鏈接，胎內壓力越大，指針越偏，有讀數(shù)的。一般來說，氣壓有3種,PSI,BAR,KPA：0.1MPA=14.2PSI=100KPA=1Bar。
2.一般轎車的氣壓在駕駛座門打開可以看到要求,在2.1-2.8Bar之間。
3.現(xiàn)在汽車的說明書中常常標明輪胎的內壓，比如凱越前后輪胎壓力都是210KPa(千帕(斯卡))。經(jīng)常看到大家對氣壓表的讀數(shù)不理解，這是因為大家所用的單位不同造成的，在此澄清一下，希望沒有講錯。歐美人常使用psi=lb/in2=磅/平方英寸，即本圖中內圈紅色的數(shù)字。
4.我們曾經(jīng)應用過Kg/cm2=公斤/平方厘米，現(xiàn)在我們國家統(tǒng)一都應用“國際度量”單位了，胎壓實際是輪胎內氣體產生的壓強，壓強的單位是“帕斯卡”簡稱“帕”(Pa)，“千帕”(KPa)就是一千個“帕”。100KPa=1bar，注意圖中正下方的黑字“bar”。
(成都湖北標準數(shù)字壓力表)

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