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蕪湖電池供電數(shù)字壓力表

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☆2節(jié)7號(hào)電池供電,可續(xù)航12個(gè)月
☆最大值最小值記錄功能
☆六種壓力(Mpa、PSI、Kg.F/cm2、bar、kPa、pa)單位一鍵切換
☆可一鍵清零誤差
☆304不銹鋼接頭
☆可測(cè)量水、油、氣體等對(duì)不銹鋼無腐蝕的介質(zhì)
◇水處理系統(tǒng)◇水泵及空氣壓縮機(jī)
◇機(jī)電設(shè)備自動(dòng)化◇工程機(jī)械
◇醫(yī)療設(shè)備◇液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)
◇實(shí)驗(yàn)室◇測(cè)試架
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三明無線遠(yuǎn)傳報(bào)警數(shù)顯壓力計(jì)(室內(nèi)壓力表)哪家好
在演練過程中,很多入住的外國(guó)客人都積極參與,配合消防部門按逃生路線跑動(dòng)。
“相比較起來,入住的國(guó)內(nèi)客人很少參與,總覺得和自己沒關(guān)系。
其實(shí)很多人都有這種心理,包括建筑里的工作人員,總覺得火災(zāi)離自己很遠(yuǎn),也就不太注意身邊的隱患和掌握消防知識(shí),然而旦身臨火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),就很難沉著順利地逃生。
”張良忠說。
除災(zāi)害本身的猝不及防外,缺乏救護(hù)知識(shí)也是造成人員傷亡的主要原因。
()火災(zāi)時(shí)濃煙的危害有人做過統(tǒng)計(jì),火災(zāi)中被濃煙熏死嗆死的人是燒死者的倍。
在些火災(zāi)中,被“燒死”的人實(shí)際上是先煙氣中毒窒息之后又遭火燒的。
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壓力校驗(yàn)儀的正確使用操作
1、電源開、關(guān)鍵:按“開"鍵打開,LCD顯示測(cè)量狀態(tài);按“關(guān)"鍵,儀表關(guān)機(jī),切斷電源。
2、快接頭用所配高壓軟管連接被檢儀器即可校驗(yàn)。
3、數(shù)顯壓力校驗(yàn)儀在使用時(shí),請(qǐng)將儀器擰入手操壓力泵上“標(biāo)準(zhǔn)儀表"接口。
4、校零鍵:測(cè)量前,按一下:“校零"鍵,儀表自動(dòng)將傳感器的零點(diǎn)數(shù)值采集并送處理器CPU進(jìn)行處理,保證儀表所測(cè)數(shù)據(jù)為實(shí)際壓力表壓力值。
5、壓力鍵:開機(jī)后LCD右下角顯示該儀表的壓力單位,若使用中按“單位"鍵、使LCD顯示為“Psi、Bar、mmHg、Kgf/cm2"中任何一種單位時(shí),按一下“壓力"鍵,儀表自動(dòng)切換到出廠時(shí)設(shè)置壓力單位檔上。需要顯示測(cè)量電流時(shí),在壓力校驗(yàn)儀顯示單位為MPa(或KPa)時(shí),按一下“壓力"鍵,面板上對(duì)應(yīng)的電流指示燈亮,即為測(cè)量電流狀態(tài)。
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壓力檢測(cè)儀 SP-255-FU10KN
電流/電壓計(jì) AMS-1070M
電流檢測(cè)儀 SP-3510
壓力計(jì) SP-255-F200N
壓力檢測(cè)儀 SP-255-FU10KN
電流/電壓計(jì) AMS-1070M
電流檢測(cè)儀 SP-3510
電流檢測(cè)儀 SP-3510
壓力計(jì) SP-255-F200N
壓力表 Sp-231N
壓力表 Sp-231N
壓力計(jì) SP-255-20KN
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2.測(cè)量傳感器輸出端輸出信號(hào)(電壓或電流)。
3.把輸出信號(hào)折算成壓力值,如:0-10bar,4-20mA輸出,測(cè)量輸出電流為10mA,對(duì)應(yīng)壓力值為10*(10-4)/16=3.75bar。
4,查看折算后的壓力值與顯示表是否一致,不一致可能是顯示表量程與傳感器量程沒有對(duì)應(yīng)上。
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(7)相鄰兩缸出現(xiàn)壓力偏低現(xiàn)象,而其它缸表現(xiàn)正常,可能是因?yàn)橄噜弮蓺飧讐|漏氣或缸蓋螺栓未擰緊;一個(gè)缸或者多個(gè)缸同時(shí)出現(xiàn)壓力讀數(shù)偏高的情況,可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過熱或爆震,這是壓縮比改變?cè)斐傻墓收犀F(xiàn)象。
4檢測(cè)氣缸壓縮壓力注意事項(xiàng)
(1)不能在涼車時(shí)測(cè)量氣缸壓力,由于溫度和大氣壓等因素的影響,只有在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度時(shí)測(cè)得的缸壓,才具有實(shí)質(zhì)性的參考價(jià)值。
(2)對(duì)于電噴柴油機(jī)在測(cè)試中必須拆下燃油泵保險(xiǎn)或其他繼電器保險(xiǎn)再測(cè)量,否則往往會(huì)導(dǎo)致“淹缸”以及缸壓偏低的情況。
(3)測(cè)試過程中,必須將節(jié)氣門阻風(fēng)門全部打開,否則會(huì)由于燃燒室內(nèi)進(jìn)氣量不足,而導(dǎo)致缸壓偏低。
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