北京數字變送壓力表

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維特銳集團股份有限公司上海分公司是一家新型專營進口電動、氣動、液壓、工控儀表的貿易企業。現在和KRACHT流量計,KRACHT齒輪流量計,VSE流量計,meister流量開關,賀德克壓力傳感器等產品的供應國外廠家已經形成了一個規模化、穩定化的合作關系！公司堅持以市場為導向,不斷創新,開發高科技產品,始終以"質量率先,用戶至上"為宗旨,積極引進國內外先進產品和產品技術,不斷開發新產品,盡心服務,滿足用戶的新要求.
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(北京數字變送壓力表)

數顯電接點壓力表SK-60/100/150（智能數顯壓力控制器）
數顯電接點壓力表是一款高靈敏度數顯壓力控制器，具有壓力測量、顯示、控制功能于一體的智能型壓力控制器，能完全替代指針式電接點壓力表。該產品為全電子結構，前端采用壓阻式壓力傳感器，經高精度的A/D轉換及微處理器運算處理后，具有現場數碼管顯示，并輸出一路電流信號和兩路開關量信號的功能。
智能數字壓力控制器使用靈活，操作簡單，調試容易，安全可靠。廣泛應用于水電，自來水，石油，化工，機械，液壓等行業，對流體介質的壓力進行現場測量顯示和控制。它從根本上克服指針式電接點壓力表可靠性差、損壞率高等諸多缺點。
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上述的數字顯示遠傳壓力表，其檢測頭〔9〕上的每個檢測元件〔8〕也可由一個激光發射管和一個激光接收管構成。
參見圖8，每個邏輯電路單元中的兩個2與門，其中一個a1作為累加信號與門，另一個a2作為遞減信號與門。
每個檢測元件輸出端，如X1，或X2，......Xn，接至邏輯電路中一個對應的邏輯電路單元，接到該單元電路的觸發器的一個輸入端；此檢測信號同時接至相鄰的上一級邏輯電路單元的遞減與門a2的輸入端和下一級邏輯電路單元的累加與門a1的輸入端；接收檢測信號輸入的觸發器，其輸出分別接至本級邏輯電路單元的累加與門a1和遞減與門a2的輸入端，此累加與門的另一輸入端接至上一級的檢測元件的輸出端，此遞減與門a2的另一輸入端則接至下一級的檢測元件的輸出端，此累加與門a1與遞減與門a2的輸出端接至或門b，或門b的輸出反饋至本級觸發器的另一輸入端；所有n個與門a1的輸出接至累加或門c1的n個對應輸入端，所有n個遞減與門a2的輸出端接至遞減或門c2的n個對應的輸入端，累加或門c1輸出的累加信號和遞減或門c2輸出的遞減信號均接至數字顯示電路，數字顯示電路的輸出接至數碼顯示管。
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智能電動壓力校驗臺數字校驗儀-江蘇三信儀表有限公司
優質供應商服務至上質優價廉品質保證歡迎廣大客戶關注咨詢：
SX-YBD-WS智能電動壓力校驗臺（以下簡稱電動壓力校驗臺）自備電動壓力源，內置超靜音電動壓力泵，采用電磁閥分組式調節壓力。該電動校驗臺外形美觀、結構精巧、操作簡單，是校檢壓力變送器、差壓變送器、彈簧管式普通（精密）壓力表、壓力真空表、壓力檢制器的理想標準器。
二、特點：
智能電動壓力校驗臺為交流供電的便攜式儀表，壓力調節通過按鈕調節，使用簡單，壓力穩定。
1、本加壓系統采用超靜音空壓機，具用噪音下，加壓速度快，使用壽命長等特點。
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【中國儀表網儀表標準】11月20日，全國壓力計量技術委員會發布了《數字式輪胎壓力表檢定規程》征求意見稿，并面向全國的計量機構及專家委員征求意見。
數字式輪胎壓力表是指采用數字顯示輪胎被測壓力量值的計量器具。它保障著汽車在行駛過程中的胎壓的正常，胎壓的過低或過高都易產生行車的不安全，在歐美的許多國家中在僅有的幾個法制計量管理的計量器具中輪胎壓力表被例其中，可見輪胎壓力表的檢定是非常有必要的。
但近十幾年隨著社會的發展，汽車制造商們從安全出發也開始為中、車開始配備了輪胎壓力監測系統來保證車輛的正常，并有普及的趨勢，對數字式輪胎壓力表檢定將成為必然。
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