哈爾濱洛陽數顯壓力表

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SC-YBS-C1精密數字壓力表精度等級為0.2%F˙S，設計合理新穎、結構緊湊、精度高、性能穩定，實現儀表智能化。可以直接代替指針壓力表，廣泛應用于石化、天然氣、機械、電力等行業，是一種理想的現場測試儀表。智能數字壓力表技術先進，性能卓越，能使您摒棄指針式壓力表的諸多弊端，快步進入電子數字化時代。
★0.2%F˙S級精密數字壓力表主要特點
●體積小、重量輕、安裝方便。
●標準螺紋接口：更換自由。
●超低功耗設計，一節鋰電池連續工作一至二年。
●耐振動：電子器件采用貼片焊接工藝，整體緊固組裝，在強振動場所能夠正常使用。
(哈爾濱洛陽數顯壓力表)

所述壓力接頭為一?000118588沽Υ釁鞲醒乖彝廡緯柿親礎⒘硪歡斡靡粵油饃杌蚋涸厙彝廡緯駛紛囪映さ牧蕉問澆峁梗渲校柿親吹囊歡斡胨鲅沽Ρ磽飪翹辶憂頁室惶寤峁埂? 4000118588?000118588示壓力信息的液晶顯示屏。
本實用新型具有的有益效果是：利用壓力傳感器作為感壓元件，精度高，壽命長，靈敏度好。另，電路板采用多根六角銅柱固定在有機玻璃板上，再將有機玻璃板鉚接到外殼上，非常穩固，抗強震動。通過特殊設計的壓力接頭、鎖緊環結構、延長環結構和六角結構，實現了壓力傳感器的合理裝配，安全可靠，耐震性強。
(哈爾濱洛陽數顯壓力表)

FP106系列數顯壓力表常規壓力量程選型表
壓力范圍
準確度等級<（20±5）℃）>
準確度等級<（0~50）℃>
準確度等級<（0~50）℃>
準確度等級<（0~50）℃>
準確度等級<（0~50）℃>
(-100~0)kPa
0.02，G
0.05，G
0.1,G
0.2,G
非腐蝕性氣體
(0~16)kPa
0.05，G
0.1,G
0.2,G
非腐蝕性氣體
(0~25)kPa
0.05，G
0.1,G
0.2,G
非腐蝕性氣體
(0~40)kPa
0.02，G
0.05，G
0.1,G
0.2,G
(哈爾濱洛陽數顯壓力表)

18-013-01018-013-01118-013-01218-013-013**18-013-014
18-013-02418-013-02518-013-02618-013-02718-400011858805.0000.000.00
18-013-08218-013-08418-013-08518-013-20218-013-20318-013-20418-013-206
18-013-20818-013-20918-013-21018-013-21118-013-21218-013-21418-013-225
18-013-22618-013-26018-013-26618-013-26718-013-26918-013-27018-013-272
18-013-84018-013-84118-013-84418-013-85118-013-85218-013-85318-013-854
18-013-85518-013-85618-013-85718-013-85818-013-88518-013-88718-013-890
18-013-90718-013-90818-013-90918-013-91318-013-989(WIKA)18-013-989**
(哈爾濱洛陽數顯壓力表)

大氣壓力：(86～106)kPa
存儲溫度：(-20～70)℃
外殼：PC+ABS；保護套：橡膠
尺寸：表頭Φ100mm×40mm，總長157mm
重量：約500g
通訊：2.4G無線
壓力連接：M20×1.5外螺紋
[1]溫度補償范圍：(-10～50)℃,1年準確度；
[2]傳壓介質要求非腐蝕性。
(哈爾濱洛陽數顯壓力表)

(哈爾濱洛陽數顯壓力表)

高壓共軌試驗臺廠家分析柴油噴油系統中將燃油霧化,并分布在燃燒室內與空氣混合的部件它主要由噴油嘴和噴油器體組成它在缸蓋上的安裝位置與角度取決于燃燒室的設計。噴油器的噴霧特性包括霧化粒度,油霧分布,油束方向,射程和擴散錐角等。這些特性應符合柴油機燃燒系統的要求,以使混合氣形成和燃燒完善,并獲得較高的功率和熱效率。高壓共軌試驗臺的單片機技術和電子技術相結合的自動量油系統將是未來的發展的主要趨勢，這將使量油系統向自動化、智能化、高精度方向發展，以滿足現代噴油泵對其高測量精度和高效率的要求。
噴油泵試驗臺的作用是測試調整噴油泵在標定轉速、校正轉速、怠速、起動轉速時的噴油量，具體為標定、校正轉速為400次噴油量、怠速和啟動為100次噴油量。因此需要給噴油泵提供凸輪軸轉動的動力、提供校泵油、提供噴油次數計量并對油量進行讀數。因此將噴油泵裝夾到試驗臺上后，其主軸與噴油泵凸輪軸聯在一起，啟動試驗臺后，啟動供油系統后，試驗臺向噴油泵提供校泵油，通過調節主軸轉速，使噴油泵凸輪軸轉速分別達到各規定轉速，由操作者將噴油泵調速手柄固定到規定位置，如全負荷、怠速位置等，檢測油量調節杠桿的伸出長度，調整完畢后，打開油量計量裝置即油杯，檢測噴油量的數量及各缸之間的散差，然后分別對每缸進行調整。符合規范即調整完畢。
(哈爾濱洛陽數顯壓力表)

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