德陽(yáng)數(shù)顯峰值壓力表怎么設(shè)置

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汽車上的各種儀表24.力帆：我不是賣摩托車的。。（電流表、機(jī)油壓力表、水溫表和氣壓表等）指示車輛有關(guān)部分的工作情況，如果其指示讀數(shù)異常，就說(shuō)明車輛有了故障，應(yīng)立即選好位置，停車檢查排除。咸寧專業(yè)汽車電瓶沒(méi)電打不著火怎么回事.咸寧24h高速救援多少錢一次
(德陽(yáng)數(shù)顯峰值壓力表怎么設(shè)置)

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2.升溫速率示值誤差的儀器校準(zhǔn)
升溫速率示值誤差的儀器校準(zhǔn)與溫度示值誤差的校準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行。
啟動(dòng)維卡熱變形試驗(yàn)機(jī)和攪拌裝置的同時(shí)，記錄標(biāo)準(zhǔn)器顯示的初始溫度值并啟動(dòng)秒表開始計(jì)時(shí)，以6min的時(shí)間間隔分別記錄標(biāo)準(zhǔn)器的溫度顯示值，直至滿1h為止。具有2種以上（含2種）的設(shè)定升溫速率，可以根據(jù)使用單位的實(shí)際需要，單獨(dú)進(jìn)行1種或分別進(jìn)行2種升溫速率的儀器校準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)器*一次讀數(shù)與其初始溫度值之差除以1h即為該維卡熱變形試驗(yàn)機(jī)的實(shí)際升溫速率（℃/h）。維卡熱變形試驗(yàn)機(jī)實(shí)際升溫速率與其設(shè)定的升溫速率之差為升溫速率示值誤差。
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3，當(dāng)管道的壓力高于電接點(diǎn)壓力表高壓力線時(shí)，接通K1回路，K1線圈得電吸合，K1觸點(diǎn)斷開，交流接觸器K斷電，補(bǔ)水電機(jī)停止運(yùn)行。
補(bǔ)充：K1線圈串入觸點(diǎn)K的目的：
是為了K1能夠可靠斷開。因壓力表在高壓區(qū)可能會(huì)抖動(dòng)造成電接點(diǎn)觸點(diǎn)有時(shí)會(huì)接觸不可靠，所以串聯(lián)觸點(diǎn)K,一旦K1得電～K失電～K的輔助觸點(diǎn)也會(huì)將K1的回路可靠斷開。
電接點(diǎn)壓力表原理。
1，當(dāng)系統(tǒng)壓力<電接點(diǎn)壓力表低壓力線時(shí)，電接點(diǎn)壓力表低壓力線觸點(diǎn)接通，帶動(dòng)交流接觸器（自身自鎖）吸合，啟動(dòng)補(bǔ)水電機(jī)。
2，系統(tǒng)管道的壓力隨補(bǔ)水電機(jī)的運(yùn)行，系統(tǒng)壓力逐漸上升。
3，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到電接點(diǎn)壓力表高壓力線時(shí)，高壓力觸點(diǎn)接通，斷開電機(jī)運(yùn)行電路，停止系統(tǒng)補(bǔ)水。
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16.3.4經(jīng)營(yíng)費(fèi)用調(diào)整
16.4國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用流量表
16.4.1項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用流量表
16.4.2國(guó)內(nèi)投資國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用流量表
16.5國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)
16.5.1經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率
16.5.2經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值
16.6國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論
第十七章社會(huì)評(píng)價(jià)
17.1項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析
17.2項(xiàng)目與所在地互適性分析
17.2.1利益群體對(duì)項(xiàng)目的態(tài)度及參與程度
17.2.2各級(jí)組織對(duì)項(xiàng)目的態(tài)度及支持程度
17.2.3地區(qū)文化狀況對(duì)項(xiàng)目的適應(yīng)程度
17.3社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析
17.4社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論
第十八章風(fēng)險(xiǎn)分析
18.1項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別
18.2風(fēng)險(xiǎn)程度分析
18.3防范和降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
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