湘潭數(shù)顯壓力表zero

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(湘潭數(shù)顯壓力表zero)

壓力計應在檢定條件下靜置2h以上，方可進行檢定。
二、檢定項目和檢定方法
1.外觀檢查
按檢定規(guī)程條文進行。
2.通電顯示檢查
壓力計通電后，表壓和差壓壓力計應顯示零位數(shù)字，絕284對壓力計應顯示大氣壓力數(shù)字。然后預熱30mun，或按說明書要求預熱。
3.零位漂移檢查
主要針對表壓和差壓壓力計，在未輸入壓力的狀態(tài)下，記錄壓力計數(shù)字顯示值，其后每隔15min記錄一次顯示值，直到1h，各次顯示值與初始值*差值的*值即零位漂移，應不大于允許誤差*值的1/2。壓力計若有調零裝置，可將非零數(shù)字調到零，在檢定過程中不允許再調節(jié)。4.示值基本誤差的檢定
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量程：真空至25,000psi（30inHg~1724bar）
0.25%滿量程端點
真空至25,000psi壓力計、真空及復合壓力計
包含2節(jié)"AA"堿性電池
至少2000小時
電量指示器
-20~80℃(-4~176℉)
-20~60℃(-4~140℉)
0.04%/℉(-20~180℉)歸零和跨距校正
MIL-STD-202G方法201A
MIL-STD-202G方法213B
基于分辨率顯示4或5位數(shù)字
20段垂直條形圖
頂行12.2mm(0.48")，底行6.1mm(0.24")
顯示指示器
4段電池壽命指示器加壓力計定時器、背光定時器、皮重、
最小和最大值專用圖標
標配，藍色
外殼材料（機箱和背部）
聚碳酸酯／ABS
NEMA4X(IP65)
真空~<300psi
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標準數(shù)字壓力表
標準數(shù)字壓力表產(chǎn)品簡述：
ACD-2C存儲型數(shù)字壓力表是在ACD-200數(shù)字壓力表的基礎上內置存儲模塊，可存儲10000條壓力數(shù)據(jù)，采集速度可設置。所存儲的數(shù)據(jù)通過通訊接口傳輸?shù)接嬎銠C，再由配套軟件進行數(shù)據(jù)分析、報表處理等操作。
標準數(shù)字壓力表應用：
*油田、氣田井口壓力數(shù)據(jù)采集存儲、分析
*城市自來水管網(wǎng)、天然氣管網(wǎng)壓力數(shù)據(jù)采集存儲、分析
*實驗室數(shù)字通訊采集壓力，在計算機上實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲和處理
*用于校驗壓力（差壓）變送器、精密壓力表、普通壓力表、血壓計等其它壓力儀器儀表
*精度達到0.05級，滿足高精度壓力采集需求
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三、氣缸漏氣量診斷參數(shù)標準
?對于氣缸漏氣量，我國還沒有制定出統(tǒng)一的診斷參數(shù)標準。QLY-1型氣缸漏氣量檢測儀使用說明書中，對于國產(chǎn)貨車的發(fā)動機，在確認進、排氣門和氣缸襯墊密封性良好的情況下，氣缸密封狀況（主要指氣缸活塞配合副）的判斷可參考表２－６處理。即當測量表讀數(shù)大于250KPa時，
?氣缸活塞配合副密封狀況符合要求，發(fā)動機可以繼續(xù)使用；當測量表讀數(shù)小于250看kpa時，氣缸塞配合副密封狀況不符合要求，發(fā)動機氣缸需換環(huán)或鏜缸。交通行業(yè)標準jt/t201-1995《汽車維護工藝規(guī)范》在汽車二級維護前的檢測中采用了這一參考性診斷參數(shù)標準，要求國產(chǎn)東風eq1090和解放ca1091汽車的氣缸漏氣量，在被檢氣缸活塞置于靜態(tài)壓縮上止點位置時，測量表氣壓值應≥250kpa。
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指針：除標準指針外，其他指針也是可選的。玻璃面板：除標準玻璃外，其他特殊材質玻璃，如強化玻璃，無反射玻璃也是可選的。性能分類：普通型（標準）、蒸汽用普通型（M）、耐熱型（H）、耐振型（V）、蒸汽用耐振型（MV）耐熱耐振型（HV）。處理方式：禁油/禁水處理在制造時除去殘留在接液部的水或油。外裝指定：殼體顏色除標準色以外，需特別注明。
1、一般壓力表的彈簧管是具有一定橫截面形狀（常用的有扁平圓和近似橢圓形兩種），彎曲成“C”形，而且能滿足一定彈性要求的管狀彈簧。如果彈簧管太小，就會影響壓力表的準確度等級。2、壓力表的示值超過允許誤差，就應該調修該表的示值調節(jié)螺釘，如果該表沒有示值調節(jié)螺釘，此表只能判為不合格。3、壓力表表盤分度數(shù)字及符號應完整清晰。表盤分度標尺應均勻分布、所包的中心角一般為270°，壓力表的指針應伸入所有分度線內，其指針指示端寬度應不大于小分度間隔的1/5。指針與分度盤平面間的距離應在1～3mm范圍內表殼外徑在200mm以上的（包括200mm），其指針與分度盤平面距離應在2～4mm范圍內。
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