銀川數顯壓力表4根線

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看里面的那個黑色刻度，正常氣管壓力在0.45~0.5MPA，你這個剛剛到0.5，已經夠了。這是低壓壓力表，一般家用空調，只能量到低壓。
表上的刻度是壓力,通過壓力顯示可以知道壓縮機的排氣壓力(高壓)和進氣壓力(低壓),判斷系統的運行是否正常,如系統堵塞,冷媒泄露等故障。表上應該有MPa(兆帕)、bar(巴)是國內常用的壓力單位，0.1MPa=1bar=1公斤/平方厘米,公斤/平方厘米-這個單位現不是國家法定計量單位,現表上都不標了,但大家口頭上還是用的比較多。
以常用的R22冷媒為例,根據環境溫度不同,制冷系統正常工作時低壓一般在3^6bar,高壓一般在10^25bar。
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YS-100數字壓力表
一、產品概述:
YS-100數字壓力表是紅旗儀表有限公司zui新自主研發的產品,該壓力表為全電子結構,采用美國進口16位CPU處理器,具有超強的抗干擾能力,極快的采樣速度.編程使用浮點運算技術、數字濾波技術、看門狗技術等。傳感器采用進口硅壓阻芯片，該壓力表是屬智能型壓力表，精度高、跟蹤速度快、工作可靠、壽命長、具有自保功能，用戶可以放心使用。
二、性能及技術指標:
1、測量范圍：-0.1~0~100MPa，可帶小數點，可根據客戶要求做量程。
2、精度范圍：0.5、0.2、0.1級。
3、顯示：液晶屏四位數碼顯示，另外帶有kPa或MPa字樣。
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濟南市中區計量器具檢定檢測-滿足認證條件
校準的對象是測量儀器或測量系統，實物量具或參考物質。測量系統是組裝起來進行特定測量的全套測量儀器和其他設備。
校準方法依據的是*計量校準規范，如果需要進行的校準項目尚未制定*計量校準規范，應盡可能使用公開發布的，如國際的、地區的或*的標準或技術規范，也可采用經確認的如下校準方法：由知名的技術組織、有關科學書籍或期刊公布的，設備制造商指定的，或實驗室自編的校準方法，以及計量檢定規程中的相關部分。
校準的目的是確定被校準對象的示值與對應的由計量標準所復現的量值之間的關系，以實現量值的溯源性。
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比較泵：P5510+P5514
壓力計：G70M+BG7M+BG2M+BG700K
P5510/14-2700G-6
標準數字壓力計和壓力比較泵套包。包含：
比較泵：P5510+P5514
壓力計：G70M+G20M+BG7M+BG2M+BG700K+BG100K
P5510/15-2700G-6
標準數字壓力計和壓力比較泵套包。包含：
比較泵：P5510+P5515
壓力計：G70M+G20M+BG7M+BG2M+BG700K+BG100K
P5510/15-2700G-4
標準數字壓力計和壓力比較泵套包。包含：
比較泵：P5510+P5515
壓力計：G70M+BG7M+BG2M+BG700K
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跨距設置：通常為滿量程的±0.5%
工作溫度范圍：-45~121°C(-49~250°F
補償溫度：
量程>5psi：-29~85°C(-20~185°F)
量程≤5psi：-17~85°C(0~185°F)
零點熱效應（在補償范圍內壓力為0psig時）：
量程>5psi：量程的±0.5%
量程≤5psi：量程的±1.0%
跨距熱效應（在補償范圍內）：
量程>5psi：量程的±0.5%
量程≤5psi：量程的±1.0%
長期穩定性（1年）：通常為滿量程的±0.1%
詳細產品信息請訪問:https://cn.omega.com/pptst/PX409_COMP.html
全國免費熱線:400-619-0559
更多產品以及訂購信息請訪問官網:https://cn.omega.com
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用舊火花塞去掉后部陶瓷，焊接外徑10毫米壁厚2.5毫米的金屬管根據需要控制長短，另一端車螺紋可連接微型剎車軟管，剎車軟管另一端解壓力表。測汽缸密封性的方法：1、低速測量即用啟動馬達帶動發動機查看壓力表讀數，（卸下未測汽缸火花塞，有條件裝四套表，用一個缸校正四個表的讀數誤差分別裝到四個汽缸上，可直觀看到他們壓縮壓力是否達標和平衡）
2、運轉法：該法對壓力表及連接件有嚴格要求承壓能力要大于10MPa,壓力表量程要大于6MPa，即在2000rpm轉速下測量汽缸壓力是否正常，正常值以最高者為準。
3、真空法：此法對氣門輕微漏氣有顯著測試效果，即在壓力表組件上連接空調壓力表用真空泵抽真空，檢測漏氣時間（被側缸要處在爆發上止點）
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（7）相鄰兩缸出現壓力偏低現象，而其它缸表現正常，可能是因為相鄰兩氣缸墊漏氣或缸蓋螺栓未擰緊；一個缸或者多個缸同時出現壓力讀數偏高的情況，可能是因為發動機過熱或爆震，這是壓縮比改變造成的故障現象。
4檢測氣缸壓縮壓力注意事項
（1）不能在涼車時測量氣缸壓力，由于溫度和大氣壓等因素的影響，只有在發動機達到正常的工作溫度時測得的缸壓，才具有實質性的參考價值。
（2）對于電噴柴油機在測試中必須拆下燃油泵保險或其他繼電器保險再測量，否則往往會導致“淹缸”以及缸壓偏低的情況。
（3）測試過程中，必須將節氣門阻風門全部打開，否則會由于燃燒室內進氣量不足，而導致缸壓偏低。
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