濟南數(shù)顯壓力表是不是強制檢定

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電學(xué)類儀器校準(zhǔn)：靜電離子風(fēng)機、手機綜合測試儀、網(wǎng)絡(luò)分析儀、電能（功率）質(zhì)量分析儀、諧波分析儀、功率表（計）、靜電場強（電壓）表、表面電阻測試儀等。
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丹東鳳城計量所檢測中心-校準(zhǔn)檢定計量
還可以使用清水池容積校驗的方法進(jìn)行流量計檢定。流量計校驗一般情況下流量計的校準(zhǔn)分兩種;即在線校準(zhǔn)和非在線校準(zhǔn)。在線校準(zhǔn)不用拆下流量計實現(xiàn)在線流動狀態(tài)下的校準(zhǔn)。這種方法精度不太高只是校準(zhǔn)個大概可以用超聲波流量計進(jìn)行。另外一種就是非在線校準(zhǔn)，此種方法精度較高但流量計必須拆下管道拿到生產(chǎn)廠家校準(zhǔn)，或者帶到計量院進(jìn)行校準(zhǔn)。通常利用一個標(biāo)準(zhǔn)的量瓶來進(jìn)行濕式氣體流量計的校準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)量瓶的容積，在其刻度Ⅰ~Ⅱ之間正好為1升。將該容積內(nèi)的氣體通入濕式氣體流量計，若流量計的指針亦轉(zhuǎn)1升，則流量計讀數(shù)正確，否則應(yīng)對流量計進(jìn)行調(diào)整或校正。電磁流量計校準(zhǔn)測試步驟如下:按要求調(diào)整好濕式氣體流量計(將濕式氣體流量計灌入適量。計算出每次的加載示值與空載示值之差((P2-P1)，共有n個數(shù)據(jù)(n正好等于重復(fù)性測定次數(shù))，則此時的重秤示值標(biāo)準(zhǔn)偏差為Sp=1)]()[(212112nppppnii式中i--為測定次數(shù)1~n,Sp的三倍作為該加載時的示值重復(fù)性。
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產(chǎn)品性能：
充氣、放氣、壓力檢測
舒適、獨特的塑膠握柄，采用人體結(jié)構(gòu)設(shè)計
lcd數(shù)字讀數(shù)、顯示直觀
采用高精度的美國novasensor壓力傳感器
確保輪胎充氣時壓力的準(zhǔn)確性，以及車輛行駛的安全性
使用次數(shù)超過50000次
技術(shù)參數(shù):
適應(yīng)車型:摩托車、轎車、中小型客貨車
電源:3v(1.5v×2)
工作溫度:-20℃～+70℃
輸入空氣壓力:<8bar/116psi
測量范圍:0.4～6.8bar/5～100psi
分辯率:0.05bar/0.725psi
精確度:±1％+0.5psi
顯示方式:lcd數(shù)字顯示
外形尺寸:280×74×71（mm）
凈重：1125g
包裝尺寸:285×75×72（mm）
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輪胎是汽車行駛的安全性能指標(biāo)。輪胎受到以下因素：氣壓、溫度、負(fù)荷、速度、路況、環(huán)境溫度、連續(xù)行駛時間等綜合影響，氣壓是輪胎生命。為保證汽車在高速行駛的安全性能，我們必需測量輪胎的氣壓和溫度，并通過有效控制車速及連續(xù)行駛時間來調(diào)整輪胎氣壓和溫度，達(dá)到安全行駛范圍。
據(jù)**部近期的統(tǒng)計表明，國內(nèi)高速公路上發(fā)生的重大交通事故，約有70%是由于輪胎爆裂引起。那么，爆胎果真是很難預(yù)防嗎？不是的。但大多數(shù)車主沒有進(jìn)行每天必要的輪胎氣壓檢查，僅憑肉眼觀察或用腳踢輪胎去判斷車輪的壓力。筆式輪胎氣壓計使用方便，具有好的耐久性與精確讀數(shù)
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耐壓力:4倍壓力
壓力燈號顯示:切換壓力LED燈號顏色(紅色/藍(lán)色)
LED燈號文字高度:11mm,7段LED
測壓接管口徑:R1/4
配線:M12x1(四芯電覽線,4孔連接接頭)
材質(zhì):SUS304,316
操作鈕:2個按
防護(hù)等級:IP67
國際安標(biāo)準(zhǔn):符合RoHS,CE認(rèn)可
昆山瑞騰精密自動化專業(yè)銷售日本ASK壓力表,ASK流量傳感器,ASK儀表閥門,ASK數(shù)字壓力開關(guān),ASK小口徑高壓軟管,ASK液壓及水壓附件。
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北京協(xié)亞高精度數(shù)字大氣壓力表XY-201
★雙排液晶顯示、數(shù)字直讀
★進(jìn)口高精度、微壓、溫度、濕度傳感器
★采用超低功能耗單片機
★超出量程范圍指示
★電源電量顯示
★RS232通訊接口、上位機應(yīng)用軟件
北京協(xié)亞高精度數(shù)字大氣壓力表XY-201
技術(shù)參數(shù)：
60.0～110.0KPa
內(nèi)置：0～55℃/±1℃外置：0～110℃/±1℃
0～100RH%±3RH%
0.01KPa/0.1米/0.1℃/0.1RH%
140×75×35MM
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