咸陽智能數(shù)顯壓力表asmik

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ConST211數(shù)字壓力表
測量速度：可調(diào)，默認(rèn)3次/秒，快10次/秒，慢1次/6秒。
使用環(huán)境：環(huán)境溫度：（-10～50）℃；
相對濕度：＜95%；
大氣壓力：（86～106）kPa；
存儲溫度：（-20～70）℃。
顯示：藍(lán)色背光，5位數(shù)字顯示。
供電方式：內(nèi)置一節(jié)DC9V無汞堿性電池，出廠標(biāo)配為南孚無汞堿性電池9V6LR61。
可外配適配器，電池自動斷開，具體內(nèi)容請參見說明書。
工作時間：測量速度不同，連續(xù)工作時間也相應(yīng)不同。
測量速度為10次/秒時，可連續(xù)工作300小時；
測量速度為1次/6秒時，可連續(xù)工作5000小時。
其他指標(biāo)：外形尺寸：表頭φ112mm×40mm，總長178mm；
(咸陽智能數(shù)顯壓力表asmik)

一、產(chǎn)品介紹：
CWY系列遠(yuǎn)傳數(shù)字壓力表是我公司按照國家標(biāo)準(zhǔn)研制生產(chǎn)的高精度智能壓力測量儀表。CWY系列數(shù)字壓力表主要由壓力傳感器和信號處理電路組成。采用進(jìn)口的壓力傳感器，性能優(yōu)越，具有精度高、抗腐蝕性、抗沖擊、抗震動、低溫漂、高穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)；信號處理電路采用的超低功耗處理器、信號處理芯片及電源管理芯片組成。采用大容量高性能鋰電池供電，無需外部電源供電。該儀表外觀精致、小巧、美觀，使用操作簡單。
二、特點(diǎn)：遠(yuǎn)傳數(shù)字壓力表
·觸摸按鍵，無機(jī)械觸點(diǎn)，很好的解決了使用壽命和密封問題。
·寬溫溫度補(bǔ)償。
·單位轉(zhuǎn)換、峰值谷值保持等功能齊全。
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2、大氣壓精度：0.5%FS3、溫度測量范圍：-20～125℃4、溫度測量精度：0.5℃5、顯示分辨率：氣壓：0.01Kpa或者0.1hpa/溫度：0.1℃6、使用環(huán)境：溫度-20～60℃；濕度0～85RH%7、電源：AAA堿性五號電池4節(jié)(6V)8、尺寸重量：150×75×30mm；約170克
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tecsis數(shù)顯溫度開關(guān)
型號：TC400,TC410(S5400,S5410)
tecsis單點(diǎn)測力傳感器
型號：F4222
tecsis起重限位開關(guān)
型號：AZK2B
tecsis起重機(jī)過載保護(hù)系統(tǒng)
型號：ECPS8
tecsis鋼絲繩傳感器
型號：F9305
tecsis鋼絲繩測力傳感器
型號：F9204
tecsis稱重壓力傳感器
型號：F1135
Tecsis系列P1453/P1454壓力表功能
連接位置徑向下部或后部中心
用甘油填充
動態(tài)高負(fù)載能力
堅固的設(shè)計
符合EN837-1/S2標(biāo)準(zhǔn)
防護(hù)等級
tecsis高量程差壓傳感器
型號：P3312
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詳解日本SMC壓力表主要構(gòu)造與作用
SMC壓力表主要構(gòu)造：
溢流孔：若發(fā)生波登管爆裂的緊急情況的時候，內(nèi)部壓力將通過溢流孔向外界釋放，防止玻璃面板的爆裂。注：為了保持溢流孔的正常性能，需在表后面留出至少10mm的空間，不能改造或塞住溢流孔。
指針：除標(biāo)準(zhǔn)指針外，其他指針也是可選的。
玻璃面板：除標(biāo)準(zhǔn)玻璃外，其他特殊材質(zhì)玻璃，如強(qiáng)化玻璃，無反射玻璃也是可選的。
性能分類：普通型（標(biāo)準(zhǔn)）、蒸汽用普通型（M）、耐熱型（H）、耐振型（V）、4000118588（MV）4000118588（HV）。
處理方式：禁油/禁水處理在制造時除去殘留在接液部的水或油。
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本儀表用于測量隊銅和銅合金無附屬性、無爆炸性、且不結(jié)晶、不沉淀的氣體或液體的壓力。該產(chǎn)品的特點(diǎn)是能在劇烈震動的機(jī)床或設(shè)備中能夠正常測量。抗震等級為V.H.4和V.H.5兩面三刀振動等級之一。不銹鋼壓力表廣泛由于石油、化纖、冶金、電站等工業(yè)部門對耐腐、抗震有要求較高的工藝流程中測量各種流體介質(zhì)的壓力。
本儀表的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、工藝精致，具有較高的測量精確度和持久的穩(wěn)定性，因此不僅可提供出口，尤為國內(nèi)用戶對引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)裝備的同類儀表實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的理想配套產(chǎn)品。
1.儀表處于正常工作狀態(tài)時，儀表工作位置垂直安裝。
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?宇通客車目前的新能源客車主要包括普通混合動力客車、插電式混合動力客車以及純電動客車。此前，宇通占據(jù)了新能源客車的頭把交椅，其產(chǎn)品基本都是混合動力客車。普通混合動力客車以及插電式混合動力客車的區(qū)別在于對城市的基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)聯(lián)度和節(jié)油率的高低不同。普通混合動力不需要充電，插電式混合動力則需要配套充電設(shè)施。中通客車中通客車一位負(fù)責(zé)新能源客車的內(nèi)部人士表示，中通客車將根據(jù)部委對新能源客車的補(bǔ)貼政策對產(chǎn)銷進(jìn)行調(diào)整，未來插電式混合動力客車將是公司新能源客車的發(fā)展重點(diǎn)，與純電動客車相比，插電式混動客車市場空間更大。
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