廣州數字壓力表電阻

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YPF-100B-FYPF-100BYPF-100B-F不銹鋼膜盒壓力表根據普通膜盒壓力表的結構原理而研制的具有耐腐蝕的微壓測量儀表。導壓系統及外殼均采用不銹鋼材料制成。
耐震壓力表是在普通壓力表的基礎上，表殼為全密閉型結構，內部填充阻尼液(一般為甘油或者硅油)并加裝緩沖機構，減輕環境劇烈振動及介質脈沖對儀表示值的影響，耐震型壓力表指示穩定清晰。廣泛應用于液壓機械、石油、化工、冶金、礦山機械、電力設備等部門，測量對銅和銅合金無腐蝕性介質的壓力。
耐震電接點壓力表產品具有結構設計新穎，電觸點接觸可靠，使用壽命長等特點。該系列主要產品有：耐震電接點壓力表、耐震電接點真空壓力表、耐震光電電接點壓力表、隔膜耐震電接點壓力表等。本文介紹耐震電接點壓力表型號規格命名規則，精度等級選用，接線控制原理圖等資料．
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4．采用原裝進口，帶校準、帶溫補的高精度大氣壓力傳感器。
5、采用原裝進口低功耗微電腦處理器及其他優良元器件。
6．內置一體化大氣壓力、大氣溫度探頭，可測量大氣壓力、大氣溫度（環境溫度）。
7．具有測量值溫度補償和智能數值穩定功能。
8．低電池電壓指示。
9．使用四節堿性5號電池可連續工作300小時以上。
三、技術指標：
工作范圍：
300.0～1100.0hPa/內置大氣壓力
-10～+60℃/內置大氣溫度）
0～100%RH（濕度）（DPH-102/103）
2.分辨率：
3．準確度等級
0.5級(在300.0～1100.0hPa內)
RS232（選配）（DPH-103）
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2.頭部采用自動旋轉頭，可實現各角度缺陷檢測；
3.高分辨率的顯示窗口，可清晰觀察氣瓶內部情況；
七、氣密性試驗機數量1臺
型號：GT-N
技術參數：
1、測試介質：干燥潔凈氮氣
2、試驗壓力：按照待試氣瓶上標記的試驗壓力（不同品種氣瓶要求的壓力不同）
3、環境溫度：0-40攝氏度
4、環境濕度：濕度＜80%
5、配備壓力泵：氣體增壓泵
6、工位數：2工位
1.該設備用于測試重新組裝完閥門管路的氣瓶的氣密性，保證絕熱氣瓶集成管路的密封性；
2.配置中壓空氣壓縮機，測試氣源壓力充足，可滿足檢測高檢測效率的要求；
3.采用體過濾器，通過過濾干燥滿足測試氣瓶對測試氣體的潔凈度要求；
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紅旗儀表有限公司成立于1993年3月，是一家專業從事壓力儀表、溫度儀表自主研發的企業，經過20多年發展，紅旗已成為國內壓力表行業的龍頭企業。公司擁有溫州、長興、西安三大生產基地，也是國內Z知名，生產規模和銷量較大的壓力表公司之一。公司建有現代化標準化工業廠房7萬多平米、員工700余人，是國內壓力表行業*一家四大核心配件“彈簧管、機芯、接頭、表殼”均自行設計生產。公司共獲得國家技術50多項。公司在全國設有18家銷售辦事處、并擁有數百家代理商，銷售網絡覆蓋全國，產品同時遠銷海外三十多個國家和地區。公司同時成為全國壓力計量技術委員會*的生產制造企業單位、全國壓力儀表標準委員會委員單位、全國壓力儀表行業協會常務副理事長單位，中國計量測試學會會員單位。公司共參與了10多項國家壓力儀表的檢定規程制訂與十...
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數字壓力表的功能特點
自動量程:當渦輪流量計需要時在低氣壓范圍提供高解析度和精確度
自動關機：40分鐘后自動關機節省電池
穩定模式：穩定功能用于穩定讀值。它將會顯示前四個讀值的平均值
回零功能:提供快速的一鍵回零
數字壓力表的壓力表示方法
壓力有兩種表示方法：一種是以絕對真空作為基準所表示的壓力，稱為絕對壓力；另一種是以大氣壓力作為基準所表示的壓力，稱為相對壓力。由于大多數測壓儀表所測得的壓力都是相對壓力，故相對壓力也稱表壓力。當絕對壓力小于大氣壓力時，可用容器內的絕對壓力不足一個大氣壓的數值來表示。我國法定的壓力單位為Pa(N/㎡)，稱為帕斯卡，簡稱帕。由于渦輪流量計此單位太小，因此常采用它的106倍單位MPa(兆帕)。
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隔膜壓力表采用間接測量結構，適用于測量粘度大、易結晶、腐蝕性大、溫度較高的液體、氣體或顆粒狀固體介質的壓力。隔離膜片有多種材料，以適應各種不同腐蝕性介質。儀表適用于化學工業、化纖、合成纖維、石油、染化、制堿等工業,并有各種材質的隔離膜片及各種接口形式以供不同的工礦條件選用
進口精密壓力表酒廠用
WZPK2-365SA，WZPK-266SA，WZPK-265SA，WZPK-366S，WZPK-364S，WZPK-365SA，WZPK-363S，WZPK-266S
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高壓側壓力與冷凝器的冷凝能力及冷凝器中的制冷劑存儲量密切相關。如冷凝能力提高，制冷劑迅速從氣態冷凝成液態，相應的高壓側壓力就會降低。如果冷凝器內制冷劑存量增加，將會導致壓力升高。另外，我們還要了解系統靜態壓力與環境溫度的對應關系（表1），以及系統在不同壓力狀態下，所對應的制冷劑溫度（表2）。系統靜態壓力是未開空調時所測得的壓力，制冷劑溫度與壓力對比可通過壓力表間接判斷（見表1、2）。壓縮機工作溫度在65℃至80℃之間，冷凝器溫度在55℃至70℃之間，蒸發箱由約55℃將至－7℃。
二、高壓和低壓均偏低
在檢測汽車空調的過程中，如果檢測到高壓側和低壓側的壓力同時低于正常值（圖2），則可能的故障原因有：系統制冷劑加注量不足、壓縮機與干燥罐之間有堵塞。
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