天水汽車數字機油壓力表

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2.2誤差突然增減用比較精密的儀器測量有誤差，所以大多數儀器都有自己的誤差范圍。然而，如果用壓力計來測量，誤差會突然增大或減小，這可能是壓力表內部傳動部件的偏差。通過許多實際工作實例，該壓力表已使用多年，內部指示劑螺釘略有松動，表明螺桿上下移動。這種松動還會改變齒輪扇形短臂的長度，進而改變預定的齒輪比。當誤差突然增大時，維修人員可以將螺釘向下移動，延長齒輪段的長度，減小傳動比；當誤差突然減小時，將螺釘向上移動以減小齒輪段的短臂長度，并增加變化傳動比。
2.5級6個等級，應從生產工藝精確度要求和比較經濟角度選用。外表的比較大答應差錯是壓力表的量程與精確度等級百分比的乘積，如果差錯值超越工藝要求精確度，則需替換精確度高一級的壓力外表。2．被測介質的性質，如狀態（氣體、液體）、溫度、粘度、腐蝕性、法污程度等。如氧氣表、乙炔表，帶有“禁油”標志，專用于特別介質的耐腐蝕壓力表、耐高溫壓力表、隔閡壓力表等。
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PID智能數字壓力調節儀主要技術參數：1.顯示器：雙層四位高亮度LED數碼顯示2.量程：0.01～9999MPa（小數點可變）3.供電電源：85~265VAC4.顯示分辨率：0.015.開口尺寸：92＊92mm6.上下限可編程繼電器報警輸出：RS232、RS485串行通訊、模糊邏輯PID調節及參數自然整定MPT先進算法，多種可編程PID調節模擬變送輸出。自動、手動雙向無干擾切換、?000118588幅保護及濾波常數等抑制超調措施。
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智能數字壓力儀表
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(天水汽車數字機油壓力表)

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北京凱航偉業科技有限公司是從事熱工校驗設備的研究、開發、銷售為一體的專業企業，公司坐落于北京北京航空航天大學院內；擁有一批航空、航天科技專家，產品已獲得國家，目前已擁有多個自主品牌的高科技產品，公司已通過ISO9001:2008航空質量管理體系認證；始終以“以人為本、科技創新、嚴格管理、誠信發展”為企業發展戰略思想。產品已銷往歐洲、美洲、亞洲等國家，廣泛應用航空、航天、電力、石油、化工、冶金等領域及國內大中型企業。北京凱航偉業科技有限公司在2003年承接了航空610所關于“大氣參數模擬臺”的研制開發任務，從設計、生產僅用了45天，成功地完成了模擬臺整機系統，受到了總裝和中航集團領導的一致好評。2008年又承接了上海飛機設計研究所關于“藍油介質壓力計量標準裝置”的研制任務，該項目成功完成并填補國內空白。2010年又承接中國航天空氣動力技術研究院（701所）全自動多通路壓力傳感器檢定臺項目，目前已投入使用，受到院方領導和專家組的一致好評。公司研發部不斷創新，所有產品均采用了航空密封技術和密封材料，真正解決了壓力校驗過程中普遍存在泄漏、波動、溫升等問題，產品的質量和水平永遠在同行業中處于地位。北京凱航偉業科技有限公司全體同仁正致力于..
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■HART變送器自動校準；
■USB、WiFi、藍牙(BLE)多種通訊方式。
[1]實際壓力自動發生范圍取決于壓力控制模塊；負壓部分發生范圍是環境大氣壓為100kPa時的指標；
[2]需至少配置一個壓力控制模塊，該模塊可更換，詳見CDPM模塊式壓力校驗儀選型表；
[3]基于壓力控制模塊的滿量程準確度；
[4]不外加負載容積，且完成量程20%步進時；
[5]兼容我公司生產的所有測量范圍的CDP模塊式壓力校驗儀；
[6]基于內部大氣壓模塊實現表壓/絕壓的自由切換，該內部大氣壓模塊可校準，測量范圍為(60~110)kPa.a，準確度等級為0.05。
CDPM模塊式壓力校驗儀(壓力控制模塊)選型表
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3、標準器的允許誤差絕對值應不大于被檢壓力表允許誤差絕對值的1/4。
4、標準器具可用彈簧管式精密壓力表和真空表、活塞式壓力計、活塞式真空壓力計
5、輔助設備有，壓力校驗計、真空校驗計。
三、示值誤差、回程誤差、和輕敲位移的檢定
1、示值誤差檢定的方法，壓力表的示值檢定按標有數字的分度線進行，檢定時逐漸平穩地升壓(或降壓)，當示值達到檢測上限后，切斷壓力源，耐壓3MIN，然后按原檢定點平穩地降壓(或升壓)倒序回檢。
2、回程誤差，對同一點檢定時，在升壓(或降壓)和降壓(或升壓)檢定時，表1規定的允許誤差絕對值。
3、輕敲位移，對每一點檢定時，在升壓(或降壓)和降壓(或升壓)檢定時，輕巧表殼后引起的示值變動量不大于表1規定的允許誤差絕對值的1/2。
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供電電源：220VAC；24VDC；380VAC可選
設置范圍：全量程段可以設置控制點
精度：0.5%FS
測量介質：氣體、水、油
使用溫度：-20～80℃
表殼直徑：100mm
接頭材質：304不銹鋼
外殼材質：304不銹鋼
產品認證：CE認證ROHS認證
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